ST – Shearographie
La shearographie est une méthode de contrôle non destructif (CND) utilisée en aéronautique pour détecter des défauts structurels comme les délaminages, les décollements ou les impacts dans les matériaux composites et métalliques.
Principe de la méthode
Elle repose sur l’interférométrie laser qui analyse les petites déformations de la surface d’une pièce soumise à une contrainte. Une caméra capte l’image du matériau avant et après l’application de cette contrainte, et un traitement informatique met en évidence les variations sous forme de franges d’interférence.
Techniques utilisées en aéronautique
Plusieurs méthodes d’excitation sont utilisées pour révéler les défauts internes en fonction du type de matériau et de la structure testée :
- Par dépression : un système de vide est appliqué sur la pièce, créant une différence de pression qui induit des déformations détectables.
- Par contrainte thermique : la pièce est soumise à un échauffement (lampes infrarouges, air chaud). Les différences de dilatation révèlent les défauts internes
- Par excitation mécanique : de légères vibrations sont appliquées (via un marteau instrumenté ou un vibreur). Les zones avec défauts vibrent différemment des zones saines.
- Par contrainte pneumatique : un flux d’air sous pression est dirigé sur la pièce pour générer des déformations.
Applications en aéronautique
Elle est particulièrement utilisée pour contrôler les panneaux composites des fuselages et des ailes, notamment après un impact ou pour des inspections de maintenance.
Avantages / Contraintes
✅ Méthode rapide et sans contact
✅ Sensible aux défauts internes (même dans les composites)
✅ Large couverture d’inspection
❌ Dépendance aux conditions d’excitation
❌ Sensibilité aux vibrations externes
❌ Détection qualitative plutôt que quantitative
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